3 Мира

Ребята с экскортом охраны пошли в сторону 8 марта - там на мощных столбах возвышалась огромная труба, проходящая через город с севера на юг - это был вакуумный поезд, который с околозвуковой скоростью ездил с северо-западной части Пышминского района Екатеринбурга до самой юго-восточной части Арамильского района города. По умолчанию на площадку остановки было 3 входа для разных уровней СР, и сама площадка и вагоны были поделены по 3 цветам, впрочем никакой иной разницы в них не было - политика социальной справедливости сильно ограничивала приоритеты высших, смещая их к более многочисленным середнячкам и низшим, так как их было гораздо больше, а большинство в обществе не должно быть ограниченней меньшинства в общественном плане, даже если меньшинство владеет властью и ресурсами.

Зеленый вагон-капсула был полупустым, хотя он был всего один - ведь высшие в основном пользовались собственными и каршеринговыми автомобилями, потому, кстати и желтый вагон для средних тоже был один, много было оранжевых вагонов, но за счёт их количества, в разное время дня автоматически изменяемого - низшие тоже ехали довольно комфортно - старожилы, бывавшие в Старой Москве до Красной зимы рассказывали о давке в московском метро, но глядя на вакуумный поезд - было видно как уральцы далеко ушли за эти годы.

Впрочем проект «вакуумный поезд», подобно метро в родном мире Коли, точнее Колиного мозга - так и остался незавершенным проектом - развитие автопилотных технологий и каршеринга привело к реально небольшому спросу и дополнительных веток, изначально заложенных в проект - строить не стали.

- О-о! Как интересно, а почему мы не ездим на этих поездах никогда, а пап? - почувствовал Алисину мыслеформу Коля

- Ну потому что мы можем на машине везде доехать, а поезд у нас на Юго-западе не ходит.

- А-а!

В группе сопровождения были уже знакомые Коле - Анатолий и Евгений, очень хотелось, чтоб их способности сегодня не понадобились. Хотя наверняка Алиса восприняла бы это как приключение, о котором можно было бы потом рассказывать друзьям в центре развития, хотя видимо у ней сейчас выдались внеурочные каникулы.

Двери закрылись, за ними задвинулись створки трубы, звука стало не слышно, так как поезд был герметичен, словно космический корабль. Затем отказался воздух из пространства трубы, открылись створки спереди и сзади и поезд начал быстро набирать скорость. Пролетело мыслеобразное уведомление по общественному каналу, о том, что следующая станция Железнодорожный вокзал. До станции 2 километра они долетают очень быстро, буквально за секунды, не успевая дойти до субзвуковой.

«Следующая станция - Зеленый Уралмаш» - прозвучало в головах у всех. Станция находилась в трех с половиной километрах от вокзала, на пересечении Машиностроителей и Кировоградской, рядом с огромным парком Большой Зеленый, включившем в себя летний парк и половину старой части завода, до проспекта Орджоникидзе, который был продлен и отделил территорию, оставшуюся под нужды УЗТМ и территорию рекреации.

Друг Коли Артём, с которым они как раз собирались сегодня сходить в Коляда-театр - как раз-таки работал на УЗТМ, там огромные 3D-принтеры по металлу производили различные детали и компоненты. Никаких роботов, только операторы управляли этими машинами - правда на одного выделялись до 4 штук сразу, как раз максимальное распараллеливание внимания. Так же помимо высших и средних, работающих там операторами, технологами и инженерами - там были низшие, работающие грузчиками, с помощью усиленных мышц и модифицированных конечностей, способные перемещать огромные веса. Так же работали на разгрузке и биосы с воловьими генами и горильими генами, дававшими их обладателям выносливость и способность поднимать вес больше собственного.

Пока Коля все это обдумывал, скорость стала чуть выше - на такой дистанции уже было возможно выжить из поезда больше, но до максимума было далеко.

Следующая станция Веер. Это была граница старого Екатеринбурга, до поглощения городов-спутников. Дальше была станция Успенская, это уже в Пышминском районе города, затем Огнеупорщиков и наконец, Кирова, в Среднеуральском районе, конечная станция поезда.
- Все выходим, дальше нас встретят, - сказал агент Анатолий.

Их уже ждали черные Тигры, для того чтобы довезти до военной базы за озером Исеть. Оттуда нужно было выбираться на самые проблемные места конфедерации - это трассы.

Власть была в городах, ее обеспечивало наличие инфраструктуры, но трассы были опасным местом, где просветленная утопия Уральско-Приволжской Конфедерации заканчивалась, начинались другие законы. Там правили банды. Их было много, а еще они пользовались огромными арсеналами, оставшимися от советского прошлого. Впрочем часть банд входила в единый синдикат, который в свое время даже участвовал в войне с Сибирью в качестве формирований ополчения. Банд было очень много и некоторые были беспредельщиками, не подчинявшимися никаким нормам и понятиям. Банды обеспечивали безопасность не вступившим в конфедерацию вольным городам, например Кировград был таким городом, в таких городах торжествовало право сильного и уличные понятия. Туда попадали изгнанники - люди приговорённые за тяжкие, но не особо тяжкие преступления, ну то есть тех, кого было не гуманно казнить. Они стабильно пополняли и без того многочисленный народ вольных людей.

По особому разрешению милиция военные и КГБ могли покидать агломерации и посещать неконтролируемые территории. А гражданам, чтоб приехать в другую агломерацию безопасно - приходилось тратиться на суборбитальные полёты на лайнерах, так как все, что можно сбить из условной Иглы или Стрелы, так назывались старые советские ПЗРК - могло быть сбито, ну а железнодорожное сообщение осталось лишь грузовым, так как часты были попытки разбоя и иногда даже частично успешные. Потому только большая высота полёта могла гарантировать безопасное перемещение.

Но не сегодня - потому что воздух слишком открыт и сегодня против них слишком много врагов - потому было решено организовать бронированный конвой из танков, БТР, под прикрытием вертолетов и конвертопланов.

- Папа, а мы полетим или поедим? Такие классные вертолеты у них, я бы полетела - а то мы только к бабушке с дедушкой летали или к Аринке с Каринкой, но там так высоко, что не интересно, а тут видно бы все было! - заявила Алиса.

- Да дядя, Коля, можно мы тоже полетим, я тоже хочу с Алисой! - вторила ей Лена.

- Так, дети, - строго начала Маша, - вот те дяди в костюмах сейчас обсудят с дядями военными и тогда нам всем скажут куда и на чем мы летим, или едем, или даже плывем.

Все посмеялась от мыслей Маши, она представляла компанию, гребущую какими-то палками на плоту из старых полиэтиленовых бутылок, которые давно в УПК не использовались.

- Ребята, это капитан Денис Малюк и он будет отвечать за доставку вас в Тагил.

- Пройдемте, господа, поедете со мной на том Тигре - указал офицер на свой внедорожник.