Глава_8
Тесса
Наконец-то, я дождалась! Весь день только и думала об этом....Эмоций было море, жаль только дома поделиться ни с кем не могу.....а так хочется. Но нет....мама и папа не должны знать, иначе последствия для меня будут плачевными....game over, как говорится.
Звонила Мии, воодушевленно лепетала о гонках, не могла остановиться. Но как и ожидалось, в ответ на мои радостные щебетания и переживания я услышала лишь:
- Тесса, будь осторожна...
Дааааа......спасибо, Мия....именно такой поддержки я и ожидала от лучшей подруги.
Так хотела, чтобы она поехала со мной и болела за меня..... там,.... ощутила весь спектр эмоций и накал страстей в эпицентре гонок, но даже предлагать не стала.....после ее слов.
Эх, ну почему никто не может понять мое увлечение и просто радоваться за меня - за то, что я нашла себе занятие по душе и получаю от него невероятный кайф и удовольствие. Да, я согласна, увлечение, мягко говоря, не безопасное.....но опасных увлечений много - парашютых спорт, серфинг, альпинизм, да их просто миллион, всех и не перечислить....но ведь надо понимать таких людей, они же не виноваты в том, что только от этого получают нужную долю адреналина.
Я вот не считаю себя очень общительной, мне достаточно сложно завести друзей и довериться человеку, но....может уже в какой-то клуб мотоциклистов-любителей записаться? Хочется с кем-то делиться эмоциями, впечатлениями, обсуждать разные темы, а не просто про себя со своими же тарканами...и чтобы меня понимали....понимали и поддерживали.
С этими мыслями незаметила, как добралась до места проведения гонок - порта Нью-Йорк - один из крупнейших в мире портовых округов, расположен в радиусе около 40 км вокруг Статуи Свободы. В округ входит система судоходных водных путей эстуария в пределах Нью-Йорка и северо-запада штата Нью-Джерси с береговой линией протяжённостью около 1050 км.
На огромной территории, заставленной в определенной порядке башенными кранами, грузоподьемниками, контейнерами, поддонами и происходит это безумие...петляя на сумасшедшей скорости средь этих преград, к заветной целе - финишу - стремятся сумасшедшие мотоциклисты по установленной траектории, протяженностью 12 км.
Это все незаконно, разумеется...
Только благодаря щедрым пожертвованиям охранникам и, что важнее, сговорчивым полицейским, организаторы гонок воплощают мечту мотоциклистов-любителей в жизнь. Но....в том числе и за их счет - участие в гонках стоит 300$. Это нехилый взнос, скажу я вам, с учетом того, что в них участвуют, в основном, студенты. Да, конечно, среди участников основной массив - это люди из обеспеченных семей, потому что сам мотоцикл, его обслуживание и ремонт, топливо, мотоэкипировка стоят огромных денег. Но есть те, которых я называют "заядлыми игроками" или "игроманами" - их, как в казино, неостановит даже отсутсвие денег - они найдут их любой ценой - займут, украдут или каким-то образом заработают, например, сдав свой биоматериал или продав какой-то орган....ну а что, очень даже прибыльное дело. В гонках обычно участвует не более 20 человек.
Дополнительным источником финансирования являются ставки зрителей, которые, считая себя удачливыми и везучими, стремятся к легким и быстрым деньгам.
Кроме того, важными аспектами "сказку сделать былью" являются еще несколько моментов. Во-первых, гонки проходят очень редко - два раза в год - летом и ранней осенью. Во-вторых, это происходит очень поздно вечером, можно сказать под покровом ночи, благодаря этому ритм и обьем деятельности порта значительно ниже, чем днем, проще говоря, мы никому не мешаем заниматься своей работой. В-третьих, несмотря на второй момент, это, все равно, дает возможность заглушить бешеный рев моторов, что очень важно, дабы не привлекать дополнительное внимание. В-четвертых, жесткая дисциплина. Можно сказать, у этих гонок существует свой Кодекс этики, некий свод правил поведения. Гонки проходят "честно" - никаких подстав в виде проколотых колес, слитого бензина, "внезапного" исчезновения шлема и т.д. Самое главное - никаких "подрезов" на трассе. Были два печальных случая - погибли два парня из-за вот таких "недобросовестных" действий одного из участников - не справились с управлением и на бешеной скорости "влетели" в основание грузоподьемника. Стоит ли говорить, во что превратились их мотоциклы и они сами.....За такое - пожизненная дисквалификация - это наказание, которое касается гонок. Ну и тюремный срок, естественно....
Запрещаются любые выяснения отношений, драки и потасовки. За пределами - пожалуйста....никто вас не ограничивает, можете хоть поубивать друг друга.
После окончания гонок, как правило, происходит небольшая вечеринка. Алкоголь, музыка, чествование победителя, "очень искренняя" радость за него его соперников, счастливые лица и чуть увеличенный обьем кошельков тех, кто на него постивил, и все такое прочее...НО, все в рамках - за этим следят организаторы.
В качестве выигрыша победитель получает деньги в размере 2 000$.
Я, конечно, выигрывала пару раз эти гонки, но сам выигрыш, именно деньги, для меня были не важны. Никакие деньги не сравняться с тем кайфом, адреналином, внутренней удовлетворенностью, которые ты получаешь от победы. И это с учетом того, что я единственная девушка среди парней, участвующая в гонках. Каково же видеть их лица, когда я снимаю шлем, стоя на финише в качестве победителя - это непередаваемо...
И атмосфера, которая царит на гонках: ночь, звездное небо, рев моторов вперемешку с гулом огромного мегаполиса, дорога вдоль береговой линии Атлантического побережья, откуда открывается вид на отражение в водах устья реки Гудзон светящегося разноцветными огнями никогда не засыпающего Нью-Йорка - я просто отключаюсь от реальности...
Сегодня будут участвовать 18 человек. Пару человек новеньких, я смотрю. Кстати, у них очень крутые мотоциклы. Они стоят целое состояние, я видела такие в автосалонах.
Господи, Тесса, о чем ты думаешь? Сконцентрируйся на себе....классные мотоциклы - это, конечно, хорошо, но не гарантия победы. Важнее то, как ты умеешь им управлять, перестраиваться, держать равновесие, концентрироваться, ведь здесь на трассе очень много сложных поворотов.
И вот, после всех организационных моментов, все участники стоят на старте. В голове нет никаких мыслей, пульс зашкаливает, ощущение такое, будто я слышу стук сердца каждого из них.
Рев моторов....
Опускаю стекло на шлеме, поворачиваю ключ зажигания, концентрируюсь...
Три....два....один.....полуголая красивая девушка-афроамериканка опускает флажок и все срываются с места...
Эти 6,5 минут пролетели незаметно....еще бы, на скорости почти 250 км/ч. Я практически ничего не помню, все началось и закончилось по щелчку пальца. Как обычно, за первенство, в основном, боролись я и Джон на своем новеньком черном Kawasaki Ninja ZX-10RR. Плюс в этот раз нам "наступал на пятки" один из новеньких на NCR Macchia Nera. Ближе к финишу он обогнал нас обоих.....но нет, я так просто не сдамся, ни за что. На последнем повороте резко перестраиваюсь на более узкую часть окружности, немноооооого подрезав соперника, добавляю скорости и вырываю победу.
Я чувствовала, что я сегодня выиграю....и я это сделала.
Через несколько секунд финишную черту пересекает он - мой "главный сегодняшний соперник". Делает разворот и подьезжает ко мне вплотную лоб в лоб. Снимает шлем, смотрит на меня пронзающим убийственным взглядом, от которого можно вспыхнуть и сгореть мгновенно, и говорит:
- а ничего, что ты меня подрезал?
На долю секунды я оторопела и замерла.....нет, не от его слов.....по другой причине....передо мной сидел мой недавний знакомый - разьяренный зеленоглазый брюнет собственной персоной. Правда сейчас цвет его глаз сменился на черный, радужной оболочки, практически, не было видно....он был злой, ооооочень злой, но меня это ни капли не пугало, наоборот, моя внутренняя богиня - ликовала...
Аккуратно снимаю шлем и немного трясу головой, чтобы придать волосам хоть какой-то человеческий вид, понимая, как они могут выглядеть после двух часов, собранные под шлемом.
Сюрприз....
Сказать, что брюнет был в шоке - ничего не сказать. Он даже шлем из рук выронил. Сидит и смотрит на меня офигевшими глазами несколько секунд, а потом еле выдавливает из себя:
- тыы?....
- Я!