Выжить

ммм... - Я открыл глаза. Голова болит так, буд-то по ней стучали молотком и приличное количество времени. Какого черта произошло?

- Очнулся таки. С добрым утром и новым днём рождения*, псина. - Саша присел рядом с Эрихом - можешь успокоиться, теперь всё более-менее хорошо.

-Просто скажи, что я не здох, этого достаточно.

-Ты не здох

-Благодарю. - Еле как сев я чудом сдержал сдавленный стон. Грудная клетка болит так, буд-то она на сквозь проткнута арматурой. Скорее всего перелом ребра... от "повезло!" 

-Ты чего? - СССР смотрел с некой опаской на Рейха. После помог встать. Я держал руку на груди, чуть надавливая. Так хотя бы дышать было легче. 

-Всё хорошо - Я выпрямился полностью и повернулся к пассажирам.... живы.. у нас получилось! Я такими темпами и в бога поверю!

- Рейх, есть проблема

-Какая? - Совок показал свою руку. Ох чёрт...

-Я не смогу посадить самолёт.

-Подожди... ты же не хочешь сказать, что Я его посажу?!

Он за локоть завёл меня в кабину пилота. 

-Рейх, у меня рука сломана! Я даже штурвал держать не смогу! 

- А я ещё ни разу не садил такой самолёт!! 

- Всмысле "такой"?.... как не садил??

-"Такой" - пассажирский.... только на тренажёре...  и то не с первого раза. Я до этого садил только военные самолёты, и то, во время ВОВ. 

-Пиздец... Так или иначе у нас нет выбора - Он сел за кресло второго пилота, прогнав от туда какого-то юношу. - ты посадишь этот самолёт.

-Я не смогу! 

-Ты так же в детстве говорил про плаванье, а по итогу лучше меня плаваешь! (я бы поспорил с этой ложью) 

-Нашёл с чем сравнить!! 

"Смотря на рейха я сжал руки в кулак. Истеричка!"

  Звук удара на время вывел из реальности. 

-Не время для истерик, Рейх! У нас на борту люди, женщины и дети! И без нас они не выживут! Без тебя, Рейх! Только ты можешь посадить самолёт! - Щека налилась кровью и, скорее всего, покраснела, её пекло от пощёчины.... С одной стороны - если я не попробую мы все обречены, с другой - я же лично и убью всех.... Да пошло всё к чёрту!

"Это слишком абсурдная ситуация, что бы даже комментировать её... Два врага, на грани жизни и смерти, ещё и с баластом из людей. И только вместе могут спастись и выжить."

Рейх на время застыл. Возможно с пощёчиной я переборщил, но иначе он бы не заткнулся и продолжил истерить... Я уже ждал его возмущений и криков о том, какая я мразь, но их не последовало. Он молча сел за штурвал. На мгновение его лицо сморщилось, точно он съел сразу три или больше лимона. Одной рукой Рейх придерживает грудь, точнее немного ниже груди. Я так и знал! Он повредил ребро!

"Аэрофлот 753, вы вошли в зону ответственности  аропорт Петропавловск-Комчатский, расчётное снижение"

-Аэрофлот 753, приступил к расётному в 53.

-Аэрофлот 753, снижайтесь 8100 - Эрих немного отодвинул штурвал от себя.

-Аэрофлот 753, снижаюсь 8100, Петропавловск-Комчатский, информация ЗУЛУ, минимум 60 на 800, остаток час пятьдесят. - Рейх сильно нервничает, но держит себя в руках. 

-Аэрофлот 753, снижайтесь 2700, расчитывайте схему Комчатский 25 альфа.

-Аэрофлот 753, снижаюсь 2700, схема захода Комчатский 25 альфа. - Рейх идёт по приборам. - Аэрофлот 753, занял 2700.  - Занять-то занял, да погода не ахти. Ливень, гроза, скорее всего возможен сдвиг ветра. 

-Аэрофлот 753, снижайтесь 2100 - Пока Рейх вёл переговоры с диспетчером и заходил на посадку Союз начал проверять пред-посадочный чеклист. (да, немного раньше, чем надо, ну а вдруг что случиться, и проверять будет некогда?).

-Рейх, посадочный режим "ХИЛС" установлен

-Принял.

-Пилотировать плавно.

-"спит брейк" установить в "fful" 

- Есть. "Спит брейк" в "fful" установлен.

-Давление

-В норме. Крин отсутствует. 

"Аэрофлот 753, снижайтесь эшелон 1800, работайте с кругом, 118,1.

-Аэрофлот 753, работаю с кругом, 118,1. Петропавловск, 2100, снижаюсь 1800, инфформация ЗУЛУ, заход директорный.

-Аэрофлот 753, Комчатский-круг, Петропавловск 25 А (альфа), снижайтесь 1500.

-Аэрофлот 753, занял 1500, эшелон перехода в АТИС не установлен. 

-Аэрофлот 753, вас понял, заход разрешаю, давление 746мм, снижайтесь 900.

-Аэрофлот 753, давление 746, снижаюсь 900. - Рейх установил на высотомере давление 744 мм.рт.стб. - эшелон перехода, давление 744 установил, снижаюсь 900. - Штурвал немного от себя.

-Аэрофлот 753, понял.

-Аэрофлот 753, занял 900. 

-Снижайтесь к 4-му 600.

-Аэрофлот 753,  снижаюсь к 4-му 600. 

-Работайте с посадкой, 131,5

-Посадка, 131,5. Петропавловск-посадка, аэрофлот 753, на 4-м, 600.

-Аэрофлот 753, Петропавловск-посадка, удаление 15, на курсе, правее 200.

-Понял.

-Подходите к глиссаде.

-Союз, выпуск шасси,, предкрылки на 20.

-Есть. - Союз нажал на кнопку выпуска шасси, руды предкрылок установил на 20.

-Аэрофлот 753, вошёл в глиссаду, шасси выпущено, к посадке готов.

"Аэрофлот 753, удаление 8, на курсе, на глиссаде, посадку разреша...."

Грохот. Самолёт сильно встряхнуло, свет выключился, перед пассажирами упали кислородные маски, многие запаниковали, кто-то воспользовался масками. В самолёт ударила молния.

-Какого чёрта?! - Эрих пытался связаться с диспетчером.

-Бесполезно Рейх, установлен код ответчика 76 два ноля.*

-Трындец... этого еще не хватало... 

-Возьми себя в руки -  В кабине пищало сразу несколько сигнализаций, одна - "директ мод"*, вторая - "сигнал срочности "Пан-Пан"", третья - оповещение "глайд слоу" - ход ниже заданной троектории глиссады

-Твою мать...

-Что еще, Совок? - СССР указал на оранжевое оповещение, "неисправность левого шасси" - так.... аккуратно и плавно на себя. Нужно занять глиссаду.

"Ритарт, Ритарт!!"*

-Малый газ... - Рейх поставил руды левого двигателя на малый газ и аккуратно потянул на себя штурвал - Я полосы не вижу!

- Иди по приборам. Снижайся и гаси скорость, пока не ляжем на крыло.

-Оторвёт крыло!

"Винс шея! Гоу эраунд!" *

-Твою дивизию... Эшелон принятия решения.

- На второй круг не потянем! Посадка! Закрылки установить на 40. Подготовиться к включению реверса.

-Есть, закрылки 40, малый газ, скорость 320, высота 200 футов, давление приблизительно 380.

-У меня руки дрожат... я полосы не вижу!

-По приборам иди, едить твою мать!

 Самолёт вылетел из облаков на высоте всего около 25 метров!

-Полосу вижу!

-Видимость полосы около 1800 метров.

"Пул Ап! Пул Ап!"*

 Рейх взял штурвал на себя. 

-Слишком низко идем!

-Гаси скорость, гаси! Аккуратно дай ногу, ложись на крыло!

-Да пытаюсь я!! - штурвал от себя, самолёт кринит то вперёд, то назад, высота 10 метров! Прошли порог ВПП, слишком низко.

-Реверс, реверс включи!

-Щас! - Рейх плавно дал ногу, самолёт накринило вправо на 5 градусов. Штурвал от себя, на себя, и опять от себя. С перегрузкой 2-3g шасси касаются полосы. Из-за отсутствия (не выпущенного) левого шасси самолёт начало кринить влево. 

-Гаси скорость! - Союз включил реверс. Самолёт плавно лёг на правое крыло, самолёт сильно трясёт.

-На себя возьми! 

-Да беру я, беру! - Штурвал на себя. Двигатель - взлётный. Нос самолёта поднялся на 10 градусов. Штурвал от себя. Самолёт накринило вперёд. Полоса заканчивается.

-Двигатель выключи!!! 

-Есть! - Саша выключил тягу левого двигателя. Грохот. Оторвало правый двигатель. 

-Твою мать!!!! - Самолёт сильно тряхнуло и дернуло вперёд. 

Союз и Рейх уже во всю силу вжимали педали тормоза в пол. Штурвал на себя и от себя. Самолёт остановился пропахав носом полосу в 100 метрах от её конца. Шасси дымились. На полосу выехали пожарные машины и машины скорой помощи. Открылись двери пожарного и главного выхода и спустились аварийные трапы. Самолёт начали поливать из шлангов пеной во избежание пожара. Люди спрыгивали и скатывались по трапу. Льёт дождь.

-....Зачёт... - Сказал Саша немного помедлив. До сих пор ни ему ни Рейху не верилось, что у них получилось...

-..Пхах, спасибо..

"Аэрофлот 753, что у вас??"

Наконец-то заработала радиостанция и диспетчер вышел на связь. 

-...Прилетели. - Рейх снял наушники для связи с диспетчером. 

"Люди плакали, кто-то от радости, что выжили, кто-то от горечи потери близких и всего, что с ними произошло. Врачи осматривали выживших. Этот день безусловно для всех их станет трагичным и никогда не забудится. О этом дне и случаи станут говорить в новостях, писать в газетах, рассказывать знакомым. День и дата станут траурными...."

Эрих и Саша тоже спустились по трапу, обоих доставили в больницу для оказания медицинской помощи. Точное количество погибших в этой катастрофе установить не удалось. Выжило всего 97...

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 В кабине пищало сразу несколько сигнализаций, одна - "директ мод"* - ручное управление в нештатной ситуации.

"сигнал срочности "Пан-Пан"" - сигнал в голосовой , обозначающий возникновение аварийной ситуации, при которой транспортное средство (, и т. д.) и его пассажиры подвержены конкретной угрозе, однако отсутствует угроза их жизни или самому транспортному средству, а немедленная помощь не требуется. Следующим уровнем, указывающим на наличие непосредственной опасности человеческой жизни или транспортному средству, является сигнал МэйДэй.

"Ритарт, Ритарт!!"* - Сигнализация "включи малый газ!" или "сбавь тягу двигателя!"

"Винс шея!"*  - Сигнал о попадании в здвиг ветра

"Гоу эраунд!" * - "уходи на второй круг!" предупреждение системы при нештатной или не посадочной ситуации.

"Пул Ап! Пул Ап!"* - Тяни вверх! 

Сразу извиняюсь за долгое отсутствие.АСК ОТКРЫТ!!  отчёт: 1381 слово.